دیسک ترمز

دیسک ترمز

ابعاد: نسبت Di/d قطر بیرونی دیسک ترمز عمومی به قطر رینگ، چرخ جلو: {{0}}.45~0.70 ، چرخ عقب 0.45~0.5
جنس: 2Cr13
عملیات حرارتی: کوئنچ با فرکانس بالا (HRC36±3)
شکل کار: خروجی سطح کار دیسک ترمز کمتر از {{0}}.1 میلی متر است و موازی بودن دو سطح اصطکاک باید کمتر از 0.08 میلی متر باشد.
روغن ترمز
روغن ترمز یک روغن ترمز مصنوعی است که از الکل اتر به عنوان مایع پایه و افزودنی هایی مانند ضد اکسیداسیون، ضد خوردگی و ضد زنگ ساخته شده است.
معمولاً از DOT3، DOT4، DOT5 استفاده می شود
روغن ترمز باید دارای مشخصات زیر باشد:
1. نقطه جوش بالا. نقطه جوش بالا ویژگی اصلی است. اگر دمای روغن ترمز از نقطه جوش بیشتر شود، حباب هایی ایجاد می شود که منجر به خرابی ترمز می شود.
2. ویسکوزیته کمی با دما تغییر می کند. ترمز باید در دمای -40~100 درجه به طور معمول کار کند، بنابراین لازم است که ویسکوزیته روغن ترمز با دما در دمای بالا و دمای پایین کمی تغییر کند. اگر ویسکوزیته خیلی کم باشد، عملکرد آب بندی ترمز بدتر می شود و باعث نشت مایع ترمز می شود. اگر ویسکوزیته خیلی زیاد باشد، ترمز پاسخگو نیست.
3. عملکرد خوب روانکاری. از آنجایی که ترمز باید برای مدت طولانی کار کند، اگر عملکرد روغن کاری خوب نباشد، سایش ترمز تسریع می شود.
4. خواص شیمیایی پایدار. نباید هیچ واکنش شیمیایی بین روغن ترمز و محیط های مختلف در تماس وجود داشته باشد.
5. رطوبت سنجی کم. به دلیل دمای تبخیر پایین آب، اگر روغن ترمز رطوبت سنجی بالایی داشته باشد و با مقدار مشخصی آب مخلوط شود، هنگام تبخیر آب حباب هایی ایجاد می شود که بر عملکرد ترمز تاثیر می گذارد.
روغن ترمز باید الزامات QC/T را برآورده کند 670-2000