ترجمه درام ترمز

درام ترمز (نام علمی: درام ترمز) جزء اصلی سیستم ترمز درام است. معمولاً به صورت هم محور با توپی چرخ ثابت می شود و به طور همزمان می چرخد. انرژی جنبشی را از طریق اصطکاک بین دیواره داخلی و کفشک های ترمز به انرژی حرارتی تبدیل می کند تا متوجه کاهش سرعت خودرو یا پارک شود.

ساختار و مواد

ساختار

این به شکل درام/بشکه بسته است و قسمت داخلی آن به عنوان سطح کار اصطکاک عمل می کند. کفشک‌های ترمز قوس{1}شکل در داخل نصب می‌شوند و لنت‌های کفش به وسیله مکانیزم هیدرولیکی/پنوماتیکی به دیواره درام چسبیده می‌شوند.

مواد اصلی

چدن خاکستری HT250: مقاومت به سایش بالا، هدایت حرارتی خوب و مقاومت در برابر خستگی حرارتی دارد.

چدن آلیاژی حاوی کروم: برای وسایل نقلیه سنگین-به منظور افزایش عملکرد پذیرفته شده است.

اصل کار

پدال ترمز را فشار دهید ← فشار هیدرولیک/پنوماتیک سیلندر چرخ را فشار می دهد

کفشک های ترمز به سمت بیرون منبسط می شوند ← لنت های ترمز در تماس نزدیک با دیواره داخلی درام ترمز قرار می گیرند تا اصطکاک زیادی ایجاد کنند.

اصطکاک مانع از چرخش چرخ برای دستیابی به کاهش سرعت/پارک می شود

هنگامی که پدال آزاد می شود، فنر برگشتی کفش های ترمز را به عقب می کشد و اصطکاک از بین می رود