مواد رول لنت ترمز
I. آزبست-روکش ترمز آزاد بافته شده (نوع بافته شده با سیم مسی، که به طور گسترده برای ماشین آلات کشاورزی، وینچ ها و ترمزهای درام کامیون استفاده می شود)
1. نخ هسته (زیر بافته شده)
ساختار نخ ریسی شده هسته-: هسته داخلی + الیاف پیچیده بیرونی
مواد اصلی: سیم برنجی / سیم مسی قرمز (8٪ تا 13٪)، فیبر شیشه ای سیلیس بالا (برای استحکام کششی، هدایت گرما، تقویت و مقاومت در برابر سایش)
الیاف لفاف: الیاف ویسکوز (ریون، 40٪ ~ 45٪)، الیاف آرامید (2٪ ~ 5٪)، الیاف اکریلیک / الیاف پنبه؛ فیبر بازالت در تعداد کمی از فرمولاسیون ها اضافه می شود
مرجع فرمولاسیون استاندارد داخلی: ویسکوز 43 درصد، الیاف شیشه 19 درصد، سیم مسی 11 درصد، آرامید 3 درصد، نسبت باقیمانده پر شده با پودرهای معدنی
2. مواد اشباع کننده اصلی (رزین)
رزین فنلی مایع اصلاح شده (20٪ تا 26٪ پس از پخت) مخلوط شده با مقدار کمی اصلاح کننده لاستیک نیتریل. از طریق خشک کردن و پخت در دمای بالا-به پایان رسید
3. پرکننده های اصطکاکی (ترکیب شده در هنگام اشباع رزین)
گرافیت (روغنکاری)، سولفات باریم (افزایش وزن و ضریب اصطکاک پایدار)، باریت، آلومینا، پودر تالک؛ بدون الیاف فولادی ضخیم
پارامترهای عملکرد: مقاومت در برابر حرارت: 280 ~ 320 درجه ; استحکام کششی بالا، انعطاف پذیر برای خمش و حفاری. مناسب برای کامیون ها، وسایل نقلیه کشاورزی، وینچ ها و بادگیرهای لنگر دریایی.
II. آزبست-روکش ترمز بدون رزین (کاملاً رزین-روکش بافته شده اشباع شده برای ماشینهای سنگین-فقط)
تولید شده توسط اشباع رزین عمیق بر روی صفحات خام بافته شده با بار رزین بالاتر و سختی بالاتر.
بستر الیاف: نخ بافته شده مشابه نوع I (ویسکوز + الیاف شیشه + سیم مس + الیاف آرامید)
سیستم بایندر: رزین فنولی گرما سخت به عنوان پایه، تا حدی اصلاح شده با لاتکس نیتریل (محتوای رزین: 25٪ تا 32٪)
پرکننده های کاربردی: گرافیت، دی سولفید مولیبدن، سولفات باریم، کربنات کلسیم، پودر معدنی و پودر کک کمیاب
ویژگی ها: سختی بالا، مقاومت در برابر سایش برتر نسبت به آستر بافته شده معمولی، مقاوم در برابر حرارت بالای 300 درجه. برای ماشین آلات معدن و سیستم های ترمز تریلر سنگین اعمال می شود.
III. آزبست-روکش ترمز لاستیکی فلیس آزاد (روکش لاستیکی نرم برای وانت ها، سبک-کامیون های وظیفه و وینچ های کوچک)
ساخت و ساز غیر بافته؛- ساخته شده با اختلاط داخلی و قالب گیری فشرده الیاف خرد شده و لاستیک (فلیس به الیاف کوتاه خرد شده لخته ای اشاره دارد).
ترکیب مواد خام
الیاف منگنه (35% ~ 45%): پشم گوسفند ویسکوز خرد شده، آرامید برش کوتاه-، الیاف پنبه ای، الیاف شیشه خرد شده، فیبر منگنه PAN (بدون بافت رشته ای پیوسته)
ماتریس بایندر لاستیکی (30٪ تا 38٪): لاستیک نیتریل بوتادین (NBR) + لاستیک طبیعی جزئی به همراه بسته ولکانیزاسیون (گوگرد، شتاب دهنده DM، اکسید روی، اسید استئاریک)
پرکننده های اصطکاکی (20% تا 28%): گرافیت، سولفات باریم، کربنات کلسیم آسیاب شده، تالک و گرد و غبار اصطکاکی
تفاوت های شناسایی کلیدی
آستر پشمی: الیاف خرد شده تصادفی از طریق مخلوط کردن لاستیکی، بدون بافت بافته شده، بافت نرم
آستر بافته شده: ساخته شده از بافت رشته ای پیوسته با دانه های بافته شده مشخص. لایه های نخ را می توان از هم جدا کرد
نمودار مقایسه سریع سه درجه لنت ترمز
| درجه | ساختار | ماتریس پایه | دامنه کاربرد |
|---|---|---|---|
| آستر بافت | نخ پیوسته بافته شده + اشباع رزین سبک | رزین فنولیک، سخت-سخت | وسایل نقلیه کشاورزی، تریلر، وینچ |
| آستر بافته شده با رزین بالا | مواد خام بافته شده + اشباع کامل رزین و پخت | رزین فنولی با محتوای بالا، جامد سفت و سخت | تجهیزات معدن، ماشین آلات سنگین ساختمانی |
| آستر لاستیکی فلیس | قالب گیری فشرده سازی پشم گوسفند + لاستیک ترکیبی | ماتریس لاستیکی NBR، بافت نرم | کامیون های کوچک، ترمز درام عقب وانت ها |



