ویژگی های لنت ترمز سرامیکی (一)
گرد و غبار کمتر روی چرخ؛ عمر طولانی دیسک و دوتایی؛ بدون نویز / لرزش / آسیب به دیسک. عملکرد خاص این است:
(1) بزرگترین تفاوت بین لنت ترمز سرامیکی و لنت ترمز سنتی این است که فلز وجود ندارد. فلز در لنت ترمز سنتی ماده اصلی ایجاد اصطکاک است که نیروی ترمزگیری بالایی دارد، اما سایش زیادی دارد و مستعد سروصدا است. پس از نصب لنت های ترمز سرامیکی، در رانندگی معمولی هیچ صدای ناهنجاری (یعنی صدای خراش) وجود نخواهد داشت. از آنجا که لنت ترمز سرامیکی حاوی اجزای فلزی نیست، از اصطکاک فلزی بین لنت ترمز فلزی سنتی و همتای آن (یعنی لنت ترمز و دیسک ترمز) جلوگیری می کند.
(2) ضریب اصطکاک پایدار. ضریب اصطکاک مهمترین شاخص عملکرد هر ماده اصطکاکی است که به توانایی ترمزگیری لنت ترمز مربوط می شود. در طی فرآیند ترمز، به دلیل گرمای ایجاد شده توسط اصطکاک و افزایش دمای کار، مواد اصطکاک لنت ترمز عمومی تحت تأثیر دما قرار می گیرند و ضریب اصطکاک شروع به کاهش می کند. در کاربردهای عملی، نیروی اصطکاک کاهش می یابد و در نتیجه اثر ترمز کاهش می یابد. مواد اصطکاک لنت های ترمز معمولی نارس است و ضریب اصطکاک بیش از حد بالا است و در نتیجه عوامل ناایمن مانند از دست دادن کنترل جهت، سوختن لنت ها و خراشیدگی دیسک ترمز در هنگام ترمز ایجاد می شود. حتی زمانی که دمای دیسک ترمز به 650 درجه می رسد، ضریب اصطکاک لنت ترمز سرامیکی همچنان حدود 0.{3}}.55 است که می تواند از ترمزگیری خوب خودرو اطمینان حاصل کند. کارایی.
(3) سرامیک ها پایداری حرارتی خوب، هدایت حرارتی کم و مقاومت در برابر سایش خوب دارند. دمای استفاده طولانی مدت 1000 درجه است. این ویژگی باعث می شود که سرامیک برای الزامات عملکرد بالا مواد مختلف ترمز با عملکرد بالا مناسب باشد و می تواند الزامات فنی لنت ترمز با سرعت بالا، ایمنی و مقاومت در برابر سایش بالا را برآورده کند.
(4) استحکام مکانیکی و خواص فیزیکی خوبی دارد. می تواند فشار و نیروی برشی بیشتر را تحمل کند. قبل از مونتاژ و استفاده از محصولات مواد اصطکاکی، ماشینکاری مانند سوراخکاری و مونتاژ برای ساخت مجموعه لنت ترمز مورد نیاز است. بنابراین، لازم است که مواد اصطکاکی باید از استحکام مکانیکی کافی برخوردار باشند تا اطمینان حاصل شود که هیچ آسیب یا تکه تکه شدن در طول پردازش یا استفاده رخ نمی دهد.
