مشکلات رایج صفحات اصطکاک ترمز (1)
تاثیری بر عملکرد ترمز پس از ویدینگ؟
از آنجا که یک لایه لایه آب بین صفحه اصطکاک / کفشک و دیسک / درام ترمز پس از ویدینگ وجود دارد، نیروی اصطکاک کاهش می یابد که بر اثر ترمز تأثیر می گذارد و آب در درام ترمز به راحتی خارج نمی شود. برای ترمزهای دیسکی، این ویدینگ تاثیر کمتری بر اثر ترمز دارد، زیرا سطح تماس لنت های ترمز دیسکی کوچک است و در معرض دید قرار می گیرد و قطرات آب را در خود نگه نمی دارد. هنگامی که چرخ می چرخد، به دلیل نیروی گریز از مرکز، قطرات آب روی دیسک ترمز به سرعت پراکنده می شوند و تا زمانی که ترمز چند فوتی پس از واژگون شدن ترمز فشرده شود، لایه آب باقیمانده برداشته می شود. اما برای ترمزهای درام باید در حین راه رفتن بعد از راه رفتن در آب پا روی ترمز گذاشت یعنی در هنگام پا گذاشتن روی پدال گاز پا روی ترمز گذاشت. پس از چندین بار متوالی، آب بین کفشک ترمز و درام ترمز را می توان تبخیر کرد. این اثر ترمز را بازیابی می کند.
