معرفی جامع کیت کلاچ
کیت کلاچ یک مجموعه اصلی تعمیر و نگهداری برای سیستم انتقال خودروهای گیربکس دستی است. از آن برای جایگزینی اجزای کلاچ فرسوده استفاده می شود و از انتقال یکنواخت و قابل اعتماد نیرو بین موتور و گیربکس اطمینان حاصل می کند. معمولاً شامل بیشترین-قطعات کلیدی مستعد سایش در سیستم کلاچ است و یکی از موارد جایگزین رایج در تعمیر و نگهداری خودرو است.
اجزای اساسی
یک کیت کلاچ استاندارد (مجموعه 3 تکه / 5 تکه) به طور کلی شامل اجزای اصلی زیر است:
| نام انگلیسی | عملکرد اصلی | ویژگی های کلیدی |
|---|---|---|
| دیسک کلاچ/دیسک اصطکاکی | گشتاور موتور را به گیربکس منتقل می کند | با توپی خاردار، سطح اصطکاک پوشیده شده با مواد ویژه، ساخته شده در فنرهای میرایی- |
| صفحه فشار | نیروی گیره ای را برای فشار دادن دیسک کلاچ به چرخ فلایویل فراهم می کند | نوع فنر دیافراگمی جریان اصلی، ساختار فشرده و عملکرد سبک است |
| رها کردن/اخراج{0}}Bearing | اهرم های آزاد کننده را فشار می دهد تا صفحه فشار را از دیسک کلاچ جدا کند | به مقاومت در برابر دمای بالا، مقاومت در برابر سایش و عملکرد عالی -چرخش با سرعت بالا نیاز دارد |
| بوش / بلبرینگ خلبان | از شفت ورودی گیربکس پشتیبانی می کند و تمرکز را تضمین می کند | مجهز به برخی از مدل ها، اصطکاک و لرزش را کاهش می دهد |
| چنگال کلاچ | رانش را از یاتاقان رهاسازی به صفحه فشار منتقل می کند | جزء کلیدی مکانیزم عملیات مکانیکی |
برخی از کیت های ممتاز ممکن است شامل ابزار نصب، پیچ و مهره فلایویل، اجزای خط لوله هیدرولیک و غیره باشند.
