فن آوری های پیشرفته برای مواد اصطکاکی (I)
ما شاهد کاربردهای بیشتر و بیشتری از نوع چگالی توان بالا هستیم که به موادی نیاز دارند که بتوانند انرژی بالاتری را تحمل کنند. آخرین راه حل های ما این نیاز را با کاهش حجم کل با کاهش تعداد دیسک های موجود در سیستم برطرف می کند. استفاده از مواد اصطکاکی نوآورانه در کاهش اندازه پیشرانه، صرفه جویی در مصرف سوخت و افزایش عمر باتری در کاربردهای الکتریکی مفید است."
در دهه 1980، مواد اصطکاکی از فرمولاسیون فلزات متخلخل دهه 1960 به کاغذ استاندارد تبدیل شدند، که این کار را با هزینه کمتر انجام داد و در عین حال کاربردهای انرژی بالاتر را ممکن ساخت.
در اوایل دهه 2000، کارلایل کاغذهای مبتنی بر کربن را برای افزایش بیشتر محدودیت انرژی مواد اصطکاک مرطوب تولید کرد. این مواد در حال حاضر عمدتاً در برنامههای ترمز و انتقال انرژی بالا استفاده میشوند. پیشرفتها در این زمینه ادامه دارد و N680 اخیراً منتشر شده به آخرین ماده مرجع برای کاربردهای سنگین از تغییر قدرت تا ترمز تبدیل شده است.
مقایسه عملکرد، از مواد اصطکاکی فلز متخلخل تا آخرین پیشرفتها در مواد EPD. مواد اصطکاکی N680 و EPD عملکرد انرژی را در کاربردهای سنگین افزایش می دهند.
فراتر رفتن از عملکرد کاغذ کربن، قبلاً نیازمند انتقال به مواد فیبر کربنی بافته شده بود، جایی که عملکرد بالاتر، برچسب قیمت بالاتری را به همراه دارد، که منجر به استفاده از آنها عمدتاً در کاربردهای نظامی و معدنی شده است.
در نظر گرفتن شکاف عملکرد بین کاغذ کربن و مواد فیبر کربن بافته شده به عنوان یک فرصت و شروع به توسعه نسل بعدی مواد اصطکاکی خود، هدف آن ارائه یک ماده مقرون به صرفه تر و پرانرژی برای پاسخگویی به تقاضای بازار است.
