ترمز دیسک شامل یک دیسک ترمز متصل به چرخ و یک کالیپر ترمز در لبه دیسک است. هنگام ترمز، روغن ترمز پر فشار بلوک ترمز را هل می دهد تا دیسک ترمز را بست تا اثر ترمز تولید کند. اصل کار ترمز دیسک را می توان توسط یک ظرف توصیف کرد. هنگامی که دیسک چرخان را با انگشت شست و انگشت جلویی خود نگه دارید، دیسک چرخش را متوقف می کند.

(ساختار ترمز دیسکی)
گاهی ترمز دیسکی را ترمز دیسکی می نامند. آن ها به دو نوع ترمز دیسک معمولی و ترمز دیسک تهویه شده تقسیم می شوند. از ترمز دیسک تهویه برای مته کردن تعدادی دریچه دایره ای بر روی سطح دیسک، یا قطع شکاف های تهویه یا دریچه های مستطیل شکل از پیش تشکیل شده بر روی چهره های انتهایی دیسک ها استفاده می شود. ترمزهای دیسکی تهویه شده از اثر جریان باد استفاده می کنند و اثر خنک کننده بهتر از ترمزهای دیسکی معمولی است.
چگونه ترمز دیسک (ترمز دیسک) کار می کند:
همان طور که از نامش پیداست، ترمزهای دیسکی از یک دیسک ترمز ایستا برای گیره کردن دیسک ترمزی که با تایر می چرخد برای تولید اصطکاک و کاهش سرعت چرخشی چرخ استفاده می کنند.
هنگامی که پدال ترمز افسرده می شود، پیستون در سیلندر استاد تحت فشار قرار می گیرد و فشار در مدار ترمز بالا می رود. فشار از طریق روغن ترمز به پیستون سیلندر ترمز روی کالیپر ترمز منتقل می شود. پس از اینکه پیستون سیلندر ترمز تحت فشار قرار گرفت، به سمت بیرون حرکت می کند و پد ترمز را فشار می دهد تا دیسک ترمز را بست و باعث مالیدن پد ترمز به دیسک ترمز شد. سرعت چرخ را کم کنید تا خودرو بتواند سرعت خود را کم کند یا متوقف کند.

(دیسک ترمز دیسک ترمز توسط اصطکاک بین پد ترمز و دیسک ترمز)
با افزایش مداوم عملکرد و سرعت رانندگی خودرو، به منظور افزایش پایداری ترمزهای خودرو با سرعت بالا، ترمز دیسکی به جریان اصلی سیستم ترمز فعلی تبدیل شده است. از آنجا که دیسک ترمز ترمز دیسکی در معرض هوا قرار می گیرد، ترمز دیسک دارای از بین رفتن حرارت عالی است. هنگامی که خودرو با سرعت بالا ترمز می شود یا برای مدت کوتاهی ترمز می شود، احتمال تخریب عملکرد ترمز کمتر است، و می توان خودرو را به دست آورد. اثر ترمز بهتر برای بهبود ایمنی خودرو.

(بسیاری از مدل ها از ترمزهای دیسکی با سیستم ABS و VSC، TCS و سیستم های دیگر استفاده می کنند.)
و از آنجا که ترمزهای دیسکی به سرعت واکنش نشان می دهند و توانایی انجام ترمزهای با فرکانس بالا را دارند، بسیاری از مدل ها از ترمزهای دیسکی با سیستم های ABS و VSC، TCS و دیگر سیستم ها برای پاسخگویی به نیازهای چنین سیستم هایی که نیاز به عملیات سریع دارند استفاده می کنند.
