ضریب اصطکاک و خواص اصلی لنت ترمز
مهمترین شاخص عملکرد لنت ترمز ضریب اصطکاک است (ضریب اصطکاک ثابت است). ضریب اصطکاک ترمز تعیین شده در استاندارد ملی ما بین {{0}} است.35-0.40. لنت های ترمز واجد شرایط دارای ضریب اصطکاک متوسط و پایدار هستند. اگر ضریب اصطکاک کمتر از 0.35 باشد، از فاصله ترمز مطمئن تجاوز کرده یا حتی ترمز از کار می افتد. اگر ضریب اصطکاک بالاتر از 0.40 باشد، ترمزها به راحتی ناگهان قفل می شوند و باعث تصادف واژگونی می شوند.
به نسبت نیروی اصطکاک بین دو سطح به نیروی عمودی وارد بر یک سطح اشاره دارد. مربوط به زبری سطح است و ربطی به اندازه ناحیه تماس ندارد. با توجه به ماهیت حرکت، می توان آن را به ضریب اصطکاک دینامیکی و ضریب اصطکاک استاتیک تقسیم کرد.
Fs/N=میکروثانیه؛ (N نیروی عمودی است، μs ضریب اصطکاک است، fs نیروی اصطکاک است)، به طور کلی هر چه نیروی ترمز مورد نیاز بیشتر باشد، نیروی عمودی بیشتر مورد نیاز است.
عملکرد اصلی لنت ترمز
01 کارایی بالا: ضریب اصطکاک بالا (مثلاً ضریب اصطکاک لنت ترمز TMD مورد استفاده پورشه 911GT3 به 0.45 می رسد که متعلق به لنت ترمز با ضریب اصطکاک بالا است) و مقاومت اصطکاک بسیار زیاد است.
02ایمنی: پوسیدگی حرارت کم، عملکرد بازیابی خوب، عدم کاهش عملکرد ترمز در جاده های کوهستانی، دمای بالا و سرعت بالا. ایمنی خودرو را به حداکثر برسانید. برای استفاده در مناطق کوهستانی، سرعت بالا و سایر شرایط جاده های مختلف بسیار مناسب است!
03 راحتی: نیروی ترمز متعادل و صدای کم.
04 میزان ریزش پودر کمتر، لنت های ترمز فرسوده شده و پودر مصرف می شود. به طور کلی، میزان ریزش پودر کم به این معنی است که لنت های ترمز را می توان برای مدت طولانی تری استفاده کرد.
