کلاچ چگونه کار می کند؟
روی پدال کلاچ قدم بگذارید، میله فشار سیلندر اصلی برای فشار دادن سیلندر اصلی (پمپ اصلی کلاچ)، فشار روغن سیلندر اصلی روی سیلندر کار اعمال می شود (پمپ فرعی کلاچ-). میله فشار پمپ فرعی، عمل چنگال را فشار می دهد، و چنگال یاتاقان جداسازی را فشار می دهد، و یاتاقان جداکننده، فنر دیافراگمی صفحه فشار را فشرده می کند. شکاف بین صفحه فشار و فلایویل بزرگ شده است تا به جدایی و قطع انتقال نیرو برسد.
هنگامی که پدال کلاچ را دوباره رها می کنیم، چون نیرویی به پمپ اصلی کلاچ وارد نمی شود، پمپ اصلی کلاچ نمی تواند یاتاقان های جداسازی فشار روغن را به اندازه کافی برای فشار دادن فنر دیافراگمی روی صفحه فشار ایجاد کند. در این زمان، شکاف بین صفحه فشار کلاچ و فلایویل کوچکتر می شود و صفحه کلاچ را می بندد و سپس قدرت به انتقال محور ورودی منتقل می شود تا انتقال نیرو حاصل شود.
