ضریب اصطکاک لنت ترمز چقدر مهم است
سیستم ترمز اولویت اصلی خودرو است، عملکرد ترمز با ایمنی زندگی مرتبط است، نقش هر یک از اجزای سیستم ترمز را نمی توان نادیده گرفت، ارزش آن را دارد که از هیچ تلاشی برای مطالعه و بهبود عملکرد دریغ نکنید. با مطالعه اصل کار سیستم ترمز می توان متوجه شد که هر جزء چه نقشی ایفا می کند.
لنت های ترمز در سیستم ترمز چه نقشی دارند؟
سیستم ترمز عمدتاً نیروی وارد بر پا را از طریق اصل هیدرولیک به چرخ آزاد می کند. نیرویی که ماشین را متوقف می کند بسیار بسیار بیشتر از نیروی پای انسان است. دلیل عدم تفکیک این موضوع از قانون پاسکال، استفاده از تقویت هیدرولیک و اصل اهرم است. بسیاری از قسمت های خودرو را نمی توان از فناوری هیدرولیک جدا کرد، مانند: فرمان هیدرولیک، گیربکس، کمک فنر، میله نگهدارنده و غیره، سیستم ترمز نماینده استفاده از فناوری هیدرولیک در حوزه خودرو است. هنگامی که راننده روی پدال ترمز پا می گذارد، حرکت رو به پایین پدال ترمز پمپ اصلی ترمز را به کار می اندازد، روغن ترمز در پمپ اصلی به کالیپر ترمز منتقل می شود، پیستون در کالیپر ترمز فشار داده می شود. که لنت ترمز و دیسک ترمز اصطکاک قوی ایجاد می کنند، این نیرو می تواند باعث کند خودرو یا ترمز شود.
عملکرد ترمز نه تنها به طور مستقیم با سیستم ترمز مرتبط است، بلکه یک رابطه علی غیر مستقیم با ساختار بدنه، وزن، توزیع وزن جلو و عقب، سیستم تعلیق و چسبندگی لاستیک دارد. لنت ترمز نیز جزء کلیدی است و لنت ترمز معادل لنت ترمز لاستیکی دوچرخه است که پس از استفاده طولانی مدت از ترمز، ضخامت خود را مصرف می کند. شکل و اندازه لنت های ترمز مدل های مختلف یکسان نیست، ضخامت یکسان نیست و ترتیب قرارگیری داخلی و خارجی یکسان نیست. فقط مدل صحیح را می توان روی مجموعه کالیپر ترمز قرار داد، خیلی بزرگ برای قرار دادن آن، کوچک در کالیپر شل می شود.
