چگونه مواد صفحه اصطکاکی را انتخاب کنیم؟
شرایط کاری صفحه اصطکاکی نسبتاً سخت است. برای اطمینان از اینکه می تواند برای مدت طولانی پایدار کار کند، با توجه به شرایط استفاده از ماشین، عملکرد صفحه اصطکاک باید شرایط زیر را برآورده کند:
(1) باید ضریب اصطکاک نسبتاً پایداری داشته باشد. تغییرات دما، فشار واحد و سرعت لغزش تأثیر کمی بر ضریب اصطکاک دارد.
(2) باید مقاومت سایش کافی، به ویژه در دماهای بالا داشته باشد.
(3) باید استحکام مکانیکی کافی داشته باشد، به ویژه استحکام مکانیکی در دماهای بالا باید خوب باشد.
(4) پایداری حرارتی باید خوب باشد، به چسب کمتری نیاز دارد که در دماهای بالا جدا شود، بی بو باشد، و سوزاندن آن آسان نباشد.
(5) عملکرد در حال اجرا باید خوب باشد تا سطح فلایویل، صفحه فشار و سایر قسمت ها خراشیده نشود.
(6) تأثیر روغن و آب بر عملکرد اصطکاک باید حداقل باشد
(7) ترکیب باید صاف و بدون "گزیدن" یا "تکان دادن" باشد.
با توجه به الزامات فوق، صفحات اصطکاکی پلاستیک آزبست در حال حاضر به طور گسترده در کلاچ خودرو استفاده می شود. آنها با اختلاط آزبست با مقاومت حرارتی خوب و پایداری شیمیایی با چسب ها و سایر مواد کمکی تحت فشار گرم قرار می گیرند. ضریب اصطکاک آن در حدود 0.3 است. . نقطه ضعف این نوع صفحه اصطکاکی این است که عملکرد مواد ناپایدار است. افزایش دما، سرعت لغزش و فشار واحد باعث کاهش ضریب اصطکاک و افزایش سایش می شود. بنابراین، دیسک های اصطکاکی متالورژی پودر و مواد اصطکاکی سرامیکی با رسانایی گرمایی خوب، استحکام بالا، مقاومت در برابر دمای بالا، مقاومت در برابر سایش و ضریب اصطکاک بالا (تا حدود 0.5) در حال حاضر در حال توسعه هستند.
