چگونه برای کنترل مهارت های کلاچ
دومی بلند کردن کلاچ است، همچنین بیشترین احتمال را دارد که باعث عمل شعله ور شدن شود. در مرحله اولیه کلاچ بالابر می توان فاصله ای را به سرعت بلند کرد که به آن سفر آزاد نیز گفته می شود. هنگام نزدیک شدن به نقطه نیمه پیوندی می توان فشار پا را افزایش داد. در این زمان سرعت بلند کردن را کند کنید، کمی مکث کنید و سپس به آرامی آزاد کنید. در هنگام پا گذاشتن بر روی نقطه نیمه پیوند، دانش آموزان می توانند احساس تکان دادن خودرو کنند، موتور صدای اندکی دارد و کف پا احساس فشرده شدن دارد.
(1) جاده تخت با شروع. پس از پا گذاشتن روی کلاچ برای آویزان کردن فایل، سرعت خودرو در این زمان بالا نیست، کلاچ باید به آرامی آزاد شود. اگر کلاچ خیلی سریع آزاد شود، متوقف می شود. نفت را می توان پس از آزاد شدن کلاچ تغذیه کرد، پس از همه اینها، جدایی نفت به فناوری نسبتاً بالایی نیاز دارد.
②رمپ شروع ميشه . نیم هیل شروع سخت ترین بخش رانندگی است، کلاچ بلافاصله آزاد نمی شود، گاهی اوقات به آرامی باعث اصطبل موتور خواهد شد. عملیات درست باید این باشد که کلاچ را به آرامی آزاد کند، تا موتور تکان بخورد، پدال ترمز را آزاد کند و سپس بلافاصله شتاب دهنده را فشار دهد تا دنبال شود. ماهر نیست، شما همچنین می توانید از ترمز دستی برای اطمینان از ایمنی رانندگی استفاده کنید.
③یکی به دو، دو به سه به آرامی شل، سه به چهار، چهار به پنج سریع شل. هنگامی که سرعت آهسته است, کلاچ انتشار آهسته, در غیر این صورت وجود خواهد داشت حس قوی از سرخوردگی, زمانی که سرعت بالا, کلاچ انتشار سریع تقریبا احساس هیچ سرخوردگی. در یک کلمه، هنگام تعویض بین یک، دو تا سه چرخ دنده کم سرعت، باید سرعت خود را کم کنید تا از شعله ور شدن و تصادف جلوگیری کنید؛ هنگام تعویض بین سه، چهار تا پنج چرخ دنده پرسرعت، اشکالی ندارد که کمی سریع تر باشید.
