طبقه بندی مواد و شرح عملکرد خودرولنت های ترمز
لنت ترمز خودرو بخش مهمی از خودروها است. با توجه به طبقه بندی مواد، آنها را می توان به دسته های زیر تقسیم کرد: فرمول نیمه فلزی، فرمول کمتر فلز، فرمول سرامیکی، فرمول کامپوزیت فیبر سرامیکی تیتانیوم کربن، فرمول کربن بالا.
1. لنت ترمز نیمه فلزی، اصولاً تمامی لنت های ترمز سری خودروها هنگام خروج از کارخانه این فرمول را دارند. البته این نوع لنت ترمز ارزان ترین تصویر نیز می باشد. ضریب اصطکاک این نوع لنت ترمز کم است و ضریب اصطکاک عمومی آن 0.38 است. کوتاه است و برخی از سازندگان این نوع لنت ترمز را با ضریب اصطکاک بالا می سازند، البته این نیز یک نقطه ضعف و مستعد ایجاد صدا است. به طور کلی استفاده از چنین لنت ترمزهایی در خودروهای ژاپنی مستعد سروصدا است. البته این هم از دیسک ترمز جدا نیست.
2. لنت ترمز فلزی کمتر. قیمت این نوع لنت ترمز کمی بالاتر از نیمه فلزی است. البته عملکرد بالاتر خواهد بود. این نوع لنت ترمز فرمول متعلق به میان رده ها است، اما در چشم مصرف کنندگان به رسمیت شناخته نمی شود. در واقع این نوع لنت ترمز مقرون به صرفه است. هنوز خیلی بالاست. البته تشخیص تفاوت بین این نوع لنت ترمز و لنت ترمز نیمه فلزی برای مصرف کنندگان دشوار است، بنابراین انتخاب آن دشوار است، به همین دلیل است که مصرف کنندگان آن را تایید نمی کنند (این فرمول برای هر سری خودرو مناسب است)
3. لنت ترمز سرامیکی: در حال حاضر لنت ترمز سرامیکی زیادی در بازار وجود دارد و البته تقلیدی هم وجود دارد. لنت های ترمز سرامیکی ساخت سازندگان مختلف نیز متفاوت بوده و عملکرد آنها مشابه (همراه با عکس) است. البته مواد اولیه لنت ترمز سرامیکی ضروری است. الیاف سرامیکی، این سرامیک بدون پخت سرامیکی، تولید کنندگان مختلف لنت ترمز سرامیکی از مواد اولیه متفاوتی استفاده می کنند که منجر به تفاوت قیمت خود لنت ترمز سرامیکی نیز می شود (قیمت الیاف سرامیکی از 20،{3}} تا متغیر است. 90،000) البته این تفاوت از نظر مصرف کنندگان قابل تشخیص نیست و حتی تولیدکنندگان نیز نمی توانند بین الیاف خوب و بد تفاوت قائل شوند. فقط پس از استفاده از آن متوجه می شوند که کیفیت آن بهتر از بد است. لنت های ترمز سرامیکی واقعی نیز حاوی الیاف آرامید هستند که از نظر عمر مفید و عملکرد لنت ترمز بسیار برتر از لنت ترمز فرمول فوق هستند. البته قیمتش گرون تره!
4. فیبر سرامیکی تیتانیوم کربن نوعی ماده اصطکاک ساخته شده از فیبر کربن به عنوان تقویت کننده است. فیبر کربن دارای ویژگی های مدول بالا، هدایت حرارتی خوب و مقاومت در برابر حرارت است. در جزء مواد اصطکاکی فیبر کربن، علاوه بر فیبر کربن، از گرافیت و ترکیبات کربن نیز استفاده می شود. چسب آلی در جزء نیز کربنیزه می شود، بنابراین مواد اصطکاکی فیبر کربن را مواد اصطکاکی کربن-کربن یا مواد اصطکاک کربن-تیتانیوم نیز می نامند.
5. فیبر کربن بالا مواد اصطکاک فیبر کربن بهترین عملکرد در میان انواع مختلف مواد اصطکاکی است. لنت های اصطکاکی فیبر کربن دارای قدرت جذب بالایی در واحد سطح و وزن مخصوص سبک هستند و مخصوصا برای تولید لنت ترمز هواپیما مناسب هستند. آنها همچنین در لنت ترمز برخی از اتومبیل های مسابقه ای سطح بالای اسپرت در خارج از کشور استفاده می شوند.
