نمای کلی اطلاعات کفش ترمز
I. تعریف و عملکرد
کفش ترمز یکی از مؤلفه های اصلی سیستم ترمز طبل است. این قوس-} شکل و در داخل طبل ترمز نصب شده است. هنگامی که راننده پدال ترمز را افسرده می کند ، کفش ترمز از طریق نیروی هیدرولیک یا مکانیکی به بیرون گسترش می یابد و اصطکاک را در برابر دیواره داخلی طبل ترمز ایجاد می کند. این اصطکاک باعث ایجاد ترمز ، کاهش یا متوقف کردن وسیله نقلیه می شود.
ii. ساختار و ترکیب
اجزای اصلی:
بدنه: به طور معمول از آلیاژ چدن یا آلومینیوم ساخته شده و پشتیبانی و قدرت ساختاری را فراهم می کند.
اصطکاک: پیوند یا پرچین به سطح بدن کفش ، با استفاده از موادی مانند آزبست ، ترکیبات فلزی نیمه-} یا سرامیک برای تولید اصطکاک ترمز.
پین/شافت پشتیبانی: کفش ترمز را برطرف می کند و به آن اجازه می دهد تا محور باشد و با طبل ترمز مطابقت داشته باشد.
طبقه بندی:
پیشرو - کفش دنباله دار: یک کفش به عنوان "کفش پیشرو" عمل می کند (خود - انرژی بخش ، اصطکاک نیروی ترمز را تقویت می کند) ، در حالی که دیگر به عنوان "کفش دنباله دار" عمل می کند (DE - انرژی بخش ، نیرو ترمز را کاهش می دهد).
کفش پیشرو دوگانه: هر دو کفش به عنوان کفش پیشرو عمل می کنند ، نیروی ترمز قوی تری را فراهم می کنند و معمولاً در ترمزهای چرخ- استفاده می شوند.
servo - نوع کفش: از اهرم برای تقویت نیروی ترمز استفاده می کند ، دارای یک ساختار پیچیده اما راندمان بالا است.
