مزایا و معایب صفحه کنترل مرکزی شناور، آیا می توان صفحه کنترل مرکزی شناور را جمع کرد؟
صفحه کنترل مرکزی شناور مانند یک دستگاه خارجی به نظر می رسد، بنابراین این توهم را ایجاد می کند که می تواند خودسرانه برای بسیاری از سواران کشیده شود. در واقع، اکثر خودروهای موجود در بازار مجهز به صفحه نمایش کنترل مرکزی معلق هستند که قابل جمع شدن نیستند. فقط چند مدل را می توان به تنهایی فشار داد. برای مثال، مرسدس{0}}بنز و آئودی مدلهایی دارند که میتوان آنها را جمع کرد. سوارکار میتواند دفترچه راهنمای کاربر خودرو را بررسی کند، که به طور کلی ثبت میکند که آیا صفحه کنترل مرکزی میتواند کشیده و جمع شود.
مزایا و معایب صفحه کنترل مرکزی شناور
مزایا: فاصله ای که راننده هنگام رانندگی بینایی خود را از شیشه جلو تا صفحه کنترل مرکزی حرکت می دهد بسیار کوتاه است. در طول عبور روزانه خودرو، حتی مشاهده ناوبری بر روی دید عادی جاده تاثیری نخواهد داشت. ایمنی بسیار بالا است و عملیات راحت و سریع است.
نقص:
1. زیبایی شناسی پایین. پانل کنترل مرکزی شناور بیرون از کنسول مرکزی قرار گرفته است، بنابراین حس برش لبه واضحی دارد. هیچ راهی برای ادغام آن در طراحی کلی خودرو وجود ندارد و بسیار ناگهانی به نظر می رسد.
2. بر میدان دید تأثیر بگذارد. نمایشگرهای کنترل مرکزی شناور بسیاری از خودروها به گونهای طراحی شدهاند که بزرگ بوده و در موقعیت بالایی قرار میگیرند که ممکن است بخشی از میدان دید راننده را مسدود کند و در نتیجه بر رانندگی تأثیر بگذارد.
3. عملی بودن ضعیف. اگرچه عملکرد صفحه کنترل مرکزی شناور راحتتر شده است، صفحه کنترل مرکزی عمدتاً برای پشتیبانی از سرگرمیهای اتومبیل استفاده میشود و میتوان آن را به طور کامل در حین رانندگی حذف کرد. طراحی شناور تا حدودی اضافی است.
علاوه بر این، اگر قصد دارید با وسیله نقلیه مجهز به صفحه کنترل مرکزی معلق شروع کنید، باید آن را به دقت بررسی کنید. اکنون کنترل پنل مرکزی شناور روند نزولی دارد. شرکت های بزرگ خودروسازی این طراحی را کاهش داده اند و مفهوم یک پنل کنترل مرکزی یکپارچه را مطرح کرده اند که ترکیبی از پانل کنترل مرکزی و پانل ابزار است. این طراحی بیشتر فنی و کاربردی خواهد بود.
JIANGSU GREAT INDUSTRIALS GROUP CORP.LTD.
