عملکرد صفحه اصطکاک
لنت های اصطکاکی رایج ما معمولاً برای ترمز استفاده می شوند که به آن لنت ترمز می گویند که به عنوان لنت ترمز نیز شناخته می شود. اما نوعی صفحه اصطکاکی نیز وجود دارد که برای انتقال انرژی جنبشی استفاده می شود که به آن صفحه اصطکاک کلاچ یا صفحه کلاچ نیز می گویند. این دو محصول در کنار هم قرار گرفته اند و تشخیص آن برای افراد غیرحرفه ای دشوار است.
لنت ترمز در سیستم ترمز تجهیزات استفاده می شود و جزء ایمنی است. کیفیت آنها کیفیت سیستم ترمز را تعیین می کند. وقتی برای مدتی از آن استفاده می کنیم، باید مرتباً استفاده از صفحه اصطکاک را بررسی کنیم. سطح سایش آن مستقیماً بر عملکرد عادی تجهیزات تأثیر می گذارد. هرچه سایش جدی تر باشد، اثر ترمز آن بدتر است، بنابراین نگهداری روزانه ما بسیار مهم است. هنگامی که صفحه اصطکاک به خط هشدار ساییده می شود، باید فوراً تعویض شود. هنگامی که صفحه اصطکاک جدید را تعویض می کنیم، برای دستیابی به بهترین اثر باید یک دوره کارکرد مشخص را طی کند.
صفحه اصطکاک کلاچ بین موتور و راننده نصب می شود و عمدتاً برای انتقال انرژی جنبشی استفاده می شود. انرژی جنبشی با فشار دادن و شل کردن دو صفحه اصطکاکی مسطح منتقل می شود. هنگامی که کلاچ در حالت عادی است، دستگاه باید نرم و بدون صدا کار کند، صفحه کلاچ نمی لغزد، گیر نمی کند و خود به خود جدا نمی شود و شکاف صفحه کلاچ در کلاچ باید تنظیم شود. صفحه کلاچ لیز می خورد و به صفحه کلاچ آسیب می زند و فاصله کم باعث می شود صفحه کلاچ به راحتی جدا نشود و غیره.
