لنت ترمز - ساختار اولیه و اصل کار
لنت ترمز (همچنین به عنوان لنت ترمز شناخته می شود) اجزای اصلی ایمنی در سیستم ترمز خودرو هستند. آنها از طریق اصطکاک با دیسکهای ترمز/درامها مقاومت ایجاد میکنند و انرژی جنبشی خودرو را به انرژی حرارتی برای رسیدن به کاهش سرعت یا توقف ترمز تبدیل میکنند. عملکرد آنها به طور مستقیم اثر ترمز و ایمنی رانندگی را تعیین می کند.
I. ساختار اساسی و اصل کار
1. اجزای سازه ای
صفحه پشتی: یک صفحه پایه فلزی با ضد زنگ زدگی- که پشتیبانی ساختاری برای لنت های ترمز فراهم می کند.
لایه عایق: ساخته شده از مواد مقاوم در برابر حرارت-، که از انتقال گرمای تولید شده توسط ترمز به کالیپرهای ترمز و سیستم هیدرولیک جلوگیری می کند.
بلوک اصطکاکی: جزء اصلی لنت ترمز، فشرده شده از مواد اصطکاک و کلاسور، به طور مستقیم با دیسک ترمز تماس برای ایجاد اصطکاک.
دستگاه هشدار سایش: صفحه فلزی یا دستگاه حسگر الکترونیکی که وقتی لنتهای ترمز تا حد ساییده میشوند، صدای اخطار منتشر میکند یا چراغ عیب روی صفحه ابزار را روشن میکند.
2. اصل کار
پدال ترمز را فشار دهید ← سیلندر اصلی ترمز روغن ترمز را به جریان می اندازد. نیروی هیدرولیک به سیلندرهای ترمز چرخ هر چرخ منتقل می شود ← پیستون های سیلندر لنت های ترمز را فشار می دهند تا دیسک ترمز را ببندند اصطکاک بین لنت ترمز و انرژی دیسک ترمز به پوست تبدیل می شود. انرژی دیسک ترمز به پوست تبدیل می شود. از بین رفته پدال ترمز را رها کنید ← لنت ترمز تنظیم مجدد شده و حالت ترمز آزاد می شود
