هنگام تعویض صفحات اصطکاکی لاستیکی مبتنی بر کاغذ چه اقدامات احتیاطی باید رعایت شود؟
مواد اصطکاکی یک ماده جزء مورد استفاده در ماشین آلات قدرت و تجهیزات مکانیکی است که برای انجام عملکردهای ترمز و انتقال به اصطکاک متکی است. عملکرد اصلی آن جذب یا انتقال نیرو از طریق اصطکاک است، به طوری که تجهیزات مکانیکی می توانند با وسایل نقلیه موتوری مختلف تعامل داشته باشند. قادر به کار ایمن و قابل اعتماد.
صفحات اصطکاکی لاستیکی پایه کاغذی متعلق به حوزه فنی مواد اصطکاکی و روش های آماده سازی آنها به ویژه موتورسیکلت ها و روش های آماده سازی آنها می باشد. می دانیم که به دلیل ساختار مواد متخلخل، مواد اصطکاک مرطوب به مقاومت چسبناک بین مولکول های روغن برای انتقال گشتاور پس از جذب مقدار زیادی روغن متکی هستند. بنابراین، هر چه میزان جذب روغن بالاتر باشد، ضریب اصطکاک دینامیکی-استاتیکی پایدارتر است و سوزاندن آن آسان تر است. اما اگر میزان جذب روغن خیلی زیاد باشد، ضریب اصطکاک کاهش می یابد و ظرفیت انتقال گشتاور ناکافی خواهد بود.
صفحات اصطکاکی نوع لاستیکی مبتنی بر کاغذ تخلخل بالای چسب های کاغذی و نوع لاستیکی را با هم ترکیب می کنند. لاستیک مبتنی بر کاغذ یک ماده اصطکاکی جدید خواهد بود که بهترین خواص مواد مبتنی بر کاغذ و مواد لاستیکی را با هم ترکیب می کند، یعنی حفظ می کند و پایداری و مقاومت حرارتی مواد اصطکاکی مبتنی بر کاغذ را بهبود می بخشد، در حالی که ویژگی های اصطکاک چوب پنبه لاستیکی را حفظ می کند. موادی با ضریب اصطکاک سرد یا استاتیک بالا و گشتاور انتقال زیاد. بنابراین، دوام و خواص ضد پیری مواد اصطکاک بهبود یافته است.
در عین حال، نوع جدیدی از مواد اصطکاک غیر آزبست، بدون آلودگی، سبز و سازگار با محیط زیست است. در طراحی ترکیب، از الیاف مصنوعی با عملکرد عالی برای جایگزینی الیاف آزبست سنتی به عنوان الیاف تقویت کننده استفاده می شود. بر اساس مفهوم طراحی غیرآزبست سازی، ابتدا بهبود استحکام مواد اولیه مبتنی بر کاغذ، و بازیافت مواد لبه قبل از پرس گرم و پخت، مواد اصطکاکی غیر آزبست شده است، استفاده از مواد خام بالایی دارد و آشکار است. مزایای زیست محیطی و هزینه و در طول فرآیند تولید، مواد لبه را می توان بازیافت کرد و باعث صرفه جویی در مصرف مواد اولیه با کیفیت بالا و کاهش هزینه ها شد.
