تجزیه و تحلیل خرابی مواد صفحه اصطکاکی و نحوه تعمیر آن
مواد صفحه اصطکاکی به طور گسترده در صنایع ماشین آلات و خودرو استفاده می شود. در حین استفاده از مواد صفحه اصطکاکی ناگزیر خطا رخ می دهد. بنابراین، چگونه می توان خرابی صفحه اصطکاکی را عیب یابی کرد؟
پنل پشتی جدا خواهد شد. برای وقوع این پدیده عمدتاً دو حالت وجود دارد: یکی این که صفحه پشتی و مواد اصطکاک دارای ترک هستند. مورد دیگر این است که مواد اصطکاکی خود دارای ترک هستند. این دو دلیل باعث سقوط هواپیمای پشتی شد. بنابراین، اگر می خواهید این مشکل را حل کنید، از دمای خیلی بالا برای عملیات مربوطه استفاده نکنید و آن را به روش نادرست نصب نکنید، تا بتوانید به طور موثر از وقوع این پدیده جلوگیری کنید که صفحه پشتی مواد صفحه اصطکاکی می افتد.
کندی ترمز نیز یک مشکل رایج است. اگر ترمز کند است، باید فنر را بررسی کنید تا ببینید آیا خرابی وجود دارد یا خیر. فاصله نامناسب بین صفحه اصطکاک ترمز و دیسک ترمز نیز بر آن تأثیر می گذارد، بنابراین فاصله فاصله باید متناسب با آن تنظیم شود.
لنت های ترمز تازه نصب شده نیز روی ترمزها نرم به نظر می رسند. دلایل اصلی این پدیده عبارتند از: استاندارد نبودن لنت های ترمز که نیاز به تعویض لنت ترمز دارد. کثیفی سطح دیسک ترمز به موقع تمیز نمی شود که این نیز دلیلی است، پس تمیز نگه دارید.
جنس صفحه اصطکاکی می تواند نقش بسیار خوبی در ترمزگیری و دویدن داشته باشد. اگر نقصی وجود دارد، باید به موقع آن را تجزیه و تحلیل کرد.
