پد ترمز عموماً از یک صفحه فولادی، یک لایه عایق حرارت پیوندی و یک بلوک اصطکاکی تشکیل شده است، جایی که لایه عایق حرارت از ماده ای تشکیل شده است که گرما را منتقل نمی کند، و در نظر گرفته شده است که عایق باشد. بلوک اصطکاک از یک ماده اصطکاکی و چسب تشکیل شده است، و بر روی دیسک ترمز یا طبل ترمز فشرده می شود تا هنگام ترمز اصطکاک تولید کند و در نتیجه به هدف کاهش ترمز خودرو دست یافت. به دلیل اصطکاک، بلوک های اصطکاک به تدریج فرسوده می شوند و به طور کلی هر چه هزینه کمتر باشد، پدهای ترمز سریع تر می پوشند.
