خطاهای رایج کلاچ (3)
لرزش کلاچ
(1) پدیده: هنگامی که کلاچ به آرامی در عملکرد عادی درگیر می شود، خودرو به تدریج و به آرامی سرعت خود را افزایش نمی دهد، بلکه به طور متناوب استارت می زند، حتی باعث می شود که ماشین به لرزه درآید تا زمانی که کلاچ کاملاً درگیر شود.
1. پیچ خوردگی کلاچ، ضعیف شدن فنر کمک فنر، ضعیف شدن فنر فشاری کلاچ و ترک خوردن فنر دیافراگمی می تواند باعث لرزش کلاچ در هنگام درگیر شدن شود. فنر باید در این زمان تعویض شود.
2. تماس ضعیف آستر کلاچ، سخت شدن سطح و چسبندگی مواد ژلاتینی که به راحتی می تواند باعث لرزش کلاچ شود. آستر کلاچ باید در این زمان دوباره پرچ شود.
آستر کلاچ.
3. هنگامی که دیسک محرک تاب خورده، کج و تغییر شکل داده می شود، پوشش کلاچ شرکت آنهویی نپتون تماس نامنظمی در طول درگیری کلاچ ایجاد می کند.
هنگامی که دیسک کلاچ منحرف، اعوجاج یا تغییر شکل مییابد، پوشش کلاچ در طول فرآیند درگیر شدن کلاچ تماس نامنظمی ایجاد میکند و طرف فشار نمیتواند آسمان را به آرامی افزایش دهد. در این زمان، دیسک درایو باید اصلاح یا جایگزین شود.
