چگونه ترمز دیسک کار می کند
هنگامی که پدال ترمز افسرده می شود، پیستون در سیلندر استاد تحت فشار قرار می گیرد و فشار در مدار ترمز بالا می رود. فشار از طریق روغن ترمز به پیستون سیلندر ترمز روی کالیپر ترمز منتقل می شود. پس از اینکه پیستون سیلندر ترمز تحت فشار قرار گرفت، به سمت بیرون حرکت می کند و پد ترمز را فشار می دهد تا دیسک ترمز را بست و باعث مالیدن پد ترمز به دیسک ترمز شد. سرعت چرخ را کم کنید تا ماشین کند شود یا متوقف شود
مزیت
1. از بین می رود حرارت بهتر از ترمز طبل است. هنگامی که ترمز به طور مداوم فشرده شود، ترمز تخریب نمی شود و ترمز از کار می افتد.
2 ، می تواند عمل ترمز با فرکانس بالا ، در راستای نیازهای سیستم ABS انجام دهد. ترمزهای دیسکی عمل سفت کردن خودکار ترمزهای طبل را ندارد، بنابراین نیروهای ترمز چرخ های چپ و راست نسبتاً متوسط هستند.
۳- در مقایسه با ترمز طبل، ترمز دیسکی ساختار ساده ای دارد و نگهداری آن آسان است.
ضرر
۱- چون عمل سفت کردن خودکار ترمز طبل وجود ندارد، نیروی ترمز ترمز دیسکی پایین تر از ترمز درام است. مساحت اصطکاک بین پدهای ترمز ترمز دیسکی و دیسک ترمز کوچکتر از ترمزهای طبل است، به طوری که نیروی ترمز نیز نسبتاً کوچک است. بنابراین برای افزایش نیروی ترمز لازم است از یک دیسک ترمز که قطر بزرگتری دارد استفاده شود یا فشار روغن سیستم ترمز افزایش یابد.
۲- نصب دستگاه ترمز دستی آسان نیست و چرخ عقب از ترمز دیسکی برای افزودن مکانیزم ترمز درام استفاده می کند.
3. سایش از پد ترمز بزرگ است، و فرکانس جایگزینی ممکن است بالا باشد.
