ضریب اصطکاک و عملکرد اصلی لنت ترمز

ضریب اصطکاک و عملکرد اصلی لنت ترمز
مهمترین شاخص عملکرد لنت ترمز ضریب اصطکاک است (ضریب اصطکاک ثابت است). استاندارد ملی ما تصریح می کند که ضریب اصطکاک ترمز بین {{0}}.35 و 0.40 است. ضریب اصطکاک لنت های ترمز واجد شرایط متوسط ​​و پایدار است، اگر ضریب اصطکاک کمتر از 0.35 باشد، ترمز از فاصله ترمز ایمن یا حتی خرابی ترمز تجاوز می کند، اگر ضریب اصطکاک بالاتر از 0.40 باشد، ترمز به راحتی قفل می شود. ، یک تصادف واژگونی رخ می دهد.
نسبت نیروی اصطکاک بین دو سطح به نیروی عمودی وارد بر یک سطح است. مربوط به زبری سطح است و ربطی به اندازه ناحیه تماس ندارد. با توجه به ماهیت حرکت، می توان آن را به ضریب اصطکاک دینامیکی و ضریب اصطکاک استاتیک تقسیم کرد.
Fs/N =μs; (N نیروی عمودی است، μs ضریب اصطکاک است، fs نیروی اصطکاک است)، به طور کلی هر چه نیروی ترمز مورد نیاز بیشتر باشد، نیروی عمودی بیشتر مورد نیاز است.
عملکرد اصلی لنت ترمز
01 عملکرد بالا: ضریب اصطکاک بالا (مانند ضریب اصطکاک لنت ترمز پورشه 911GT3 Temington 0.45، ضریب بالای لنت ترمز اصطکاکی)، مقاومت اصطکاک بسیار زیاد است.
02 ایمنی: کاهش حرارت کم، عملکرد بازیابی خوب، عملکرد ترمز در جاده های کوهستانی و در شرایط دمای بالا و سرعت بالا کاهش نمی یابد. ایمنی خودرو را به حداکثر برسانید. ایده آل برای استفاده در مناطق کوهستانی، سرعت بالا و سایر شرایط جاده!
03 راحتی: تعادل نیروی ترمز، صدای کم.
04 میزان تلفات پودر کمتر، پودر تشکیل سایش لنت ترمز مصرف می شود، به طور کلی نرخ تلفات پودر کم به این معنی است که لنت های ترمز را می توان برای مدت طولانی تری استفاده کرد.