1. اطمینان حاصل شود که ماشین شروع می شود هموار
قبل از شروع، ماشین در حال توقف است. اگر موتور و جعبه دنده به صورت سفت و سخت به هم متصل شوند، پس از درگیر شدن دنده، خودرو به دلیل اتصال ناگهانی قدرت ناگهان به جلو رانش خواهد کرد که نه تنها باعث آسیب به ماشین خواهد شد، بلکه نیروی محرکه برای غلبه بر جلوی خودرو کافی نیست. نیروی عظیم اینرتی تولید شده باعث می شود که سرعت موتور به شدت افت کند و خاموش شود. اگر کلاچ به طور موقت برای جدا کردن موتور از انتقال در آغاز استفاده شود، و سپس کلاچ به تدریج درگیر شود، می توان به دلیل پدیده لغزیدن بین بخش فعال و بخش رانده شده کلاچ، به تدریج از صفر عبور کرد. نیروی محرکه خودرو نیز به تدریج افزایش می یابد، به طوری که خودرو هموار شروع می شود.
2. آسان برای تغییر دنده
در طول فرایند رانندگی، موقعیت های جعبه دنده های مختلف اغلب برای انطباق با تغییر شرایط رانندگی استفاده می شود. اگر کلاچ برای جدا کردن موقت موتور از انتقال وجود ندارد، چرخ دنده های مشنگ که به انتقال مشغول هستند به دلیل بار حذف نمی شوند و فشار بین سطوح مش بزرگ و جدا کردن آن دشوار است. دنده دیگر که باید مش شود به دلیل سرعت دور نابرابر این دو درگیر شدن دشوار است. حتی اگر مجبور به ورود به مش شود، باعث ضربه پایان دندان بزرگ خواهد شد و به راحتی به دستگاه آسیب می رسد. هنگامی که موتور و انتقال به طور موقت توسط کلاچ جدا می شوند و سپس جابه جا می شوند، جفت اصلی چرخ دنده ها توسط بار برداشته می شوند و فشار بین سطوح مش تا حد زیادی کاهش می یابد، به طوری که جدا کردن آن آسان است. جفت چرخ دنده های دیگر که باید درگیر شوند، چون دنده رانندگی از موتور جدا می شود، لحظه سستی کوچک است و عمل جابه جایی مناسب می تواند سرعت های دور چرخ دنده ها را برابر یا تقریباً برابر مشدد کند و در نتیجه از ضربه بین چرخ دنده ها اجتناب یا کاهش یابد.
3. جلوگیری از قطار درایو از اضافه بار
هنگامی که خودرو در ترمز اضطراری قرار می گیرد، ناگهان چرخ به شدت افت می کند و قطار درایو متصل به موتور به دلیل سستی چرخش سرعت اصلی را حفظ می کند که اغلب یک لحظه سستی در سیستم انتقال تولید می کند که بسیار بیشتر از تورک موتور است، به طوری که قطعات قطار درایو به راحتی آسیب می بینند. از آنجا که کلاچ با اصطکاک، به انتقال اصطکاک، هنگامی که بار در قطار درایو بیش از چروک است که می تواند توسط نیروی اصطکاک منتقل شود، بخش های اصلی و رانده شده کلاچ به طور خودکار لغزش، در نتیجه جلوگیری از خط درایو از بارگذاری بیش از حد. .
