نقش مهم مواد اصطکاک در لنت ترمز
به نظر می رسد که ساختار بسیار ساده است. یک لایه از مواد اصطکاک، یک لایه از صفحه آهن، این همه چیزی است که ما می بینیم. آیا واقعاً این تمام چیزی است که وجود دارد؟ گاهی اوقات چیزی که چشم می بیند لزوماً همه چیز نیست. در واقع، لنت ترمز باکیفیت دارای لایه هایی است که در ساختار خود به هم پیوسته اند و هر لایه نقشی ضروری ایفا می کند. بنابراین مواد و عملکرد هر لایه از سازه چیست؟
ساختار لنت ترمز بسیار ساده به نظر می رسد. یک لایه از مواد اصطکاک، یک لایه از صفحه آهن، این همه چیزی است که ما می بینیم. آیا واقعاً این تمام چیزی است که وجود دارد؟ گاهی اوقات چیزی که چشم می بیند لزوماً همه چیز نیست. در واقع یک لنت ترمز باکیفیت از نظر ساختار بسیار ساده به نظر می رسد. یک لایه از مواد اصطکاک، یک لایه از صفحه آهن، این همه چیزی است که ما می بینیم. آیا واقعاً این تمام چیزی است که وجود دارد؟ گاهی اوقات چیزی که چشم می بیند لزوماً همه چیز نیست. در واقع، لنت ترمز باکیفیت دارای لایه هایی است که در ساختار خود به هم پیوسته اند و هر لایه نقشی ضروری ایفا می کند. بنابراین مواد و عملکرد هر لایه از سازه چیست؟
1. مواد اصطکاک
مواد اصطکاکی بدون شک بخش اصلی کل لنت ترمز است و فرمول مواد اصطکاک مستقیماً بر عملکرد ترمز و راحتی ترمز لنت اصطکاکی (با یا بدون صدا و لرزش) تأثیر می گذارد. در حال حاضر مواد اصطکاکی بر اساس فرمول عمدتا به سه دسته تقسیم می شوند: مواد نیمه فلزی، مواد NAO (مواد آلی بدون آزبست) و مواد سرامیکی.
2. لایه عایق
در طی فرآیند ترمزگیری خودرو، به دلیل اصطکاک با سرعت زیاد بین لنت ترمز و دیسک ترمز، مقدار زیادی گرما به صورت آنی تولید می شود. اگر گرما مستقیماً به صفحه فلزی پشتی لنت ترمز منتقل شود، باعث گرم شدن بیش از حد سیلندر ترمز می شود و در موارد شدید ممکن است باعث ایجاد مقاومت هوا در مایع دینامیک شود. بنابراین، یک لایه عایق حرارتی بین مواد اصطکاکی و صفحه پشتی فلزی وجود دارد. پس از جدا شدن لنت های ترمز توسط دمای بالا و فشار بالا، دوره کارکرد بین لنت های ترمز جدید و دیسک های ترمز اصلی کوتاه می شود و دمای بالای ترمزها را می توان به طور موثر ایزوله کرد تا ثبات را حفظ کند. فاصله ایمنی ترمز و راحتی ترمز.
3. یک بار فشار دادن داغ
لنت ترمز از فناوری پرس گرم قالب گیری یک بار استفاده می کند تا از پایداری سختی، چگالی و سایر شاخص های محصول اطمینان حاصل کند. ضریب ایمنی بالاتر است و ایمنی صاحبان خودرو همیشه محافظت می شود.
4. Backplane
نقش صفحه پشتی پشتیبانی از ساختار کلی مواد اصطکاک و انتقال نیروی ترمز سیلندر ترمز است، به طوری که مواد اصطکاک لنت ترمز و دیسک ترمز به طور موثر به هم متصل می شوند. صفحه پشتی لنت ترمز دارای مشخصات زیر است:
آ. رعایت مشخصات دوام دقیق؛
ب اطمینان از عملکرد ایمن مواد اصطکاکی و کالیپرهای ترمز؛
ج با لایه ای از پوشش حفاظت از محیط زیست با کیفیت بالا؛
د سازگار با محیط زیست و ضد زنگ، بادوام برای استفاده.
5. صدا خفه کن
ورق جذب صدا وارد شده روی صفحه پشتی انتخاب شده و با لایه ای از پوشش جذب کننده پوشانده شده است که برای سرکوب صدای لرزش و بهبود راحتی ترمز استفاده می شود.
