(1) دستور العمل را انتخاب کنید : کلید عملکرد پد ترمز فرمول است. فرمول خوب و کنترل فرایند موثر می تواند عملکرد پایدار و محصولات با عملکرد بالا دست یابد. این دو نقطه استانداردهایی هستند که کارخانه خودروسازی می تواند قضاوت کند که آیا محصول توانایی مطابقت با کارخانه اصلی را دارد یا نه.
(2) مواد تشکیل دهنده ، مواد مخلوط کردن : مواد اولیه توسط سیستم دسته بندی خودکار کامپیوتر با توجه به نسبت تعیین شده توسط فرمول اندازه گیری ، و ریخته به دستگاه مخلوط کردن به طور کامل هم زده تا یکنواخت. تعداد زیادی از کارخانه های کوچک دارای سیستم دسته سازی خودکار نیستند، بلکه از روش های دستی استفاده می کنند. از دیدگاه مدیریت کیفیت، امکان شکست مصنوعی وجود دارد و هنگامی که شکست خورد، دسته بزرگی است.
(3) Degreasing از حمایت فولاد: فولاد حمایت خواهد شد روغنی در طول فرایند خالی و تمیز با آب گرم و یا موج مافوق صوت با عامل تمیز کردن. این که آیا استاندارد پاک را می توان با روش غوطه ور شدن آب آزمایش نیاز به سه بازرسی در هر شیفت و یک رکورد.
(4) فولاد پشت صفحه حذف زنگ : صفحه پشت فولاد تمیز و degreased در مسیر نوع شات دستگاه انفجار قرار داده شده برای حذف شن و ماسه و حذف زنگ در سطح فولاد پشت.
(5) چسباندن صفحه پشتی فولاد: به طور یکنواخت پاشش و یا نورد یک لایه از چسب ترمواستینگ در سمت صفحه پشتی فولاد و مواد اصطکاک به محکم پیوند مواد اصطکاک و صفحه پشتی سفت و سخت در فرایند ولکانیزاسیون پس از آن. همراه. این فرایند یک گره کنترل کلیدی در فرایند تولید است، و ضخامت و یکنواختی چسب باید برای هر شیفت آزمایش و ثبت شود. چرا که از دست دادن کنترل فرایند ممکن است ناشی از انتشار محصول باشد که منجر به تصادف رانندگی می شود.
(6) پرس داغ : در حال حاضر ، بهتر گرم پرس کردن از پد ترمز دیسک اتخاذ یک مرحله روش تشکیل ، است که ، مخلوط را به حفره ریخته ، تسطیح ، و سپس فولاد پشت در قالب قرار داده شده و موقعیت. فشرده به طور خودکار توسط مطبوعات در زمان و درجه حرارت داده شده است. این فرایند بیشترین مستعد عدم انطباق در فرایند تولید پد ترمز است. دما، فشار، و فرایند سه نقطه اصلی فرایند هستند. در فرایند کنترل کیفیت روزانه، این سه عنصر باید در زمان واقعی نظارت و ثبت شوند. برخی از تولیدکنندگان هم اکنون از فرایند قالب گیری ثانویه استفاده می کنند که این است که ابتدا مخلوط را به یک بیلت سرد فشار دهند و سپس آن را به یک ورق ولکانیده ولکانیزه کنند. این فرایند اشکال جدی دارد، به این دلیل که ضخامت محصول با ضخامت صفحه ولکانیز تعیین می شود. مهم نیست که چقدر یا کمتر سرمایه گذاری می کنید، ضخامت محصول یکسان است، اما تراکم تا حد زیادی متفاوت است که منجر به محصول می شود. عملکرد بسیار متفاوت است.
(7) حرارت درمان : هدف از درمان حرارت است که به طور کامل درمان محصول در کوره با توجه به برخی از فرایند مورد نیاز درجه حرارت. خواص فیزیکی اجزای مختلف پد ترمز پس از درمان حرارتی تمایل به پایدار بودن دارند. این فرایند همچنین یک نقطه کلیدی کنترل کیفیت است. کوره حرارتی مورد نیاز باید کنترل خودکار دما، دمای یکنواخت در کوره، و تمام داده های فرایند درمان گرما باید قابل ردیابی باشد.
(8) پردازش شکل: اصطکاک و سایش ویژگی های پد ترمز به دست آمده از طریق فرایند فوق تعیین شده است. سنگ زنی بعدی، قالب ریزی اسپری، و بسته بندی تنها ظاهر را تغییر می دهد و اساساً نمی تواند خواص فیزیکی آن ها را تغییر دهد. با این حال، دو نوع فرایند وجود دارد که باید توضیح داده شود: اول، شکاف، chamfering، و خفه کردن. قصد اصلی این است که هنگامی که کارخانه موتور اصلی مجهز است، هنگامی که تمام عملکرد برآورده الزامات اما سر و صدا ایده آل نیست، طراح اسلات و chamfer. یا نحوه جهش فیلم صوتی فرکانس طبیعی پد ترمز را تغییر می دهد تا به کاهش صدا دست یابد. دوم فرایند ابلاسیون سطحی است که عمدتاً در مورد محصولات فرمول سرامیکی اعمال می شود. به عنوان یک مصرف کننده، سطح ماده اصطکاک محصول سرامیکی سوخته است. روش این است که سطح ماده اصطکاک را در ۶۰۰~۸۰۰ درجه سانتی گراد قبل از خروج از کارخانه وثیقه گذاری کند. مواد آلی سطح به سرعت تجزیه و گاز برای جلوگیری از پوسیدگی حرارتی و تولید بالشتک هوا زمانی که پای اول ترمز, و محصول را می توان به سرعت با دیسک ترکیب برای اطمینان از اثر ترمز. به طور کلی ضخامت لایه آبلاسیون ۰٫۳ تا ۱ میلی متر است.
