آشنایی با ضریب اصطکاک لنت ترمز (2)
به دلیل اصطکاک، لنت های اصطکاکی به تدریج فرسوده می شوند. به طور کلی، هر چه قیمت لنت ترمز کمتر باشد، سایش سریعتر است. پس از اتمام مواد اصطکاکی، لنت های ترمز باید به موقع تعویض شوند، در غیر این صورت صفحه فولادی در تماس مستقیم با دیسک ترمز قرار می گیرد و در نهایت اثر ترمز از بین می رود و دیسک ترمز آسیب می بیند.
ضریب اصطکاک لنت ترمز:
درجه EE: 0.35-0.40 برای خودروهای اروپایی و آمریکایی مناسب است، لنت ترمز نسبتاً بزرگ است و ضریب اصطکاک نسبتاً پایین است.
درجه FF: 0.40-0.45 ضریب اصطکاک استاندارد بین المللی.
سطح GG: 0.45-0.55 مناسب برای مدل های اروپایی به خصوص خودروهای آلمانی است. چون در آلمان محدودیت سرعت وجود ندارد، ضریب اصطکاک بالاتر است.
درجه HH: {{0}}.55-0.65 لنت ترمز مخصوص اتومبیل های مسابقه. در شرایط دمای بالا، ضریب اصطکاک مجاز به تغییر است. معمولاً وقتی دما 100 درجه است، ضریب اصطکاک مثبت یا منفی 0.08 و وقتی 350 درجه است، مثبت یا منفی 0.14 است.
مناسب بازار چین و درجه FF می باشد. موارد فوق الزامات استاندارد بالایی برای مواد اصطکاکی هستند و اجرای کامل آنها دشوار است. بنابراین، الزامات مختلفی برای مدل های مختلف و شرایط مختلف استفاده مطرح می شود. به منظور پاسخگویی به نیازهای کاربران مختلف، محصولات لنت ترمز نیز به تدریج متنوع می شوند.
