تغییرپذیری از صفحه اصطکاک کارایی
لنت های اصطکاکی به طور گسترده در زندگی مورد استفاده قرار می گیرند، مانند کلاچ در تجهیزات باغبانی، کلاچ و لنت ترمز در موتور سیکلت ها، اتومبیل های پل، وسایل نقلیه مهندسی و سایر وسایل نقلیه، و همچنین لنت ترمز در موتورها، این تنها بخشی است و از لنت های اصطکاکی استفاده می شود. در این دستگاه ها، اما آیا پوشش های اصطکاکی آنها یکسان است؟
از منظر عملکرد، در واقع یکسان است. وظیفه کلاچ انتقال انرژی جنبشی و وظیفه لنت ترمز ترمز کردن است. در واقع، همه این را می دانند، بنابراین تفاوت بین این صفحات اصطکاکی چیست؟
در واقع این دیسک های اصطکاکی از نظر ترکیب و نسبت مواد متفاوت هستند، بنابراین دارای خواص متفاوتی هستند. مانند مقاومت در برابر سایش، مقاومت در برابر حرارت، به ویژه ضریب اصطکاک بالا و غیره، این خواص با توجه به محیطی که صفحه اصطکاک در آن استفاده می شود تعیین می شود. با توجه به نیاز مشتری، پرسنل تحقیق و توسعه می توانند نیازهای مختلف صفحه اصطکاک را از طریق تناسب و مخلوط کردن مواد اصطکاکی مختلف به دست آورند.
اگرچه میتوانیم مواد اصطکاکی را با هم مخلوط کرده و با فرآیندهای مختلف به شکل مشخص درآوریم، اما در انتخاب مواد اصطکاکی نباید حریص ارزانی و خواص ویژه باشیم و مواد کاملاً ممنوعه مانند آزبست را اضافه کنیم. .
