لنت های ترمز سرامیکی دارای مزایای زیر نسبت به سایر انواع لنت ترمز هستند:
(1) بزرگترین تفاوت بین لنت ترمز سرامیکی و لنت ترمز سنتی این است که فلز وجود ندارد. در لنت های ترمز سنتی، فلز ماده ای است که عمدتاً اصطکاک ایجاد می کند. نیروی ترمز زیاد است، اما سایش زیاد است، و صدا به راحتی ظاهر می شود. پس از نصب لنتهای ترمز سرامیکی، در هنگام رانندگی معمولی هیچ صدای ناهنجاری (یعنی صدای خراش) شنیده نمیشود. از آنجایی که لنت های ترمز سرامیکی حاوی اجزای فلزی نیستند، از صدای جیغ فلزی لنت ترمزهای فلزی سنتی و قطعات جفت شده (یعنی لنت ترمز و دیسک ترمز) اجتناب می شود.
(2) ضریب اصطکاک پایدار. ضریب اصطکاک مهمترین ویژگی هر ماده اصطکاکی است
نمونه کاربردی ترمز سرامیکی
این شاخص به توانایی ترمزگیری لنت ترمز مربوط می شود. در هنگام ترمز، گرما به دلیل اصطکاک ایجاد می شود و دمای کار افزایش می یابد. مواد اصطکاک لنت های ترمز عمومی تحت تأثیر دما قرار می گیرد و ضریب اصطکاک شروع به کاهش می کند. در کاربردهای عملی، نیروی اصطکاک کاهش می یابد که باعث کاهش اثر ترمز می شود. مواد اصطکاک لنتهای ترمز معمولی نارس است و ضریب اصطکاک بیش از حد بالا است که منجر به عوامل ناایمنی مانند خارج شدن از- جهت کنترل در هنگام سوزاندن، سوختن دیسکها، خراشیدگی میشود. دیسک های ترمز و غیره حتی زمانی که دمای دیسک ترمز به 650 درجه می رسد، ضریب اصطکاک لنت ترمز سرامیکی همچنان حدود 0.45-0.55 است که می تواند عملکرد ترمزگیری خوبی را در خودرو تضمین کند.
(3) سرامیک ها پایداری حرارتی خوب، هدایت حرارتی کم و مقاومت در برابر سایش خوب دارند. دمای استفاده طولانی مدت 1000 درجه است. این ویژگی باعث میشود که سرامیکها برای-نیازمندیهای عملکرد بالا-مواد مختلف ترمز با عملکرد بالا مناسب باشند، و میتوانند الزامات فنی-سرعت، ایمن، سایش بالا{6}} را برآورده کنند. لنت ترمز مقاوم
(4) استحکام مکانیکی و خواص فیزیکی خوبی دارد. قادر به تحمل فشار زیاد و نیروهای برشی است. قبل از اینکه محصولات مواد اصطکاکی مونتاژ و استفاده شوند، حفاری، مونتاژ و سایر پردازش های مکانیکی برای ساخت مجموعه لنت ترمز مورد نیاز است. بنابراین، لازم است که مواد اصطکاکی دارای استحکام مکانیکی کافی باشد تا اطمینان حاصل شود که در حین پردازش یا استفاده، شکستگی یا بریدگی رخ نمی دهد.
