1، توجه داشته باشید که آیا لغزش کلاچ، باعث ایجاد چنین پدیده ای به دلایل مختلف می شود، دلیل اصلی این است که حرکت آزاد پدال کلاچ خیلی کوچک است، یاتاقان جداکننده اغلب روی فنر دیافراگم فشرده می شود، به طوری که صفحه فشار همیشه در حالت نیمه{1}}جدا. یا فنر صفحه فشار کلاچ خیلی نرم یا شکسته است، کلاچ و فلایویل متصل به پیچ شل و غیره است.
2، در حالت بیکار موتور، پدال کلاچ را تقریباً از پایین فشار دهید تا کلاچ قطع شود. فشردن پدال کلاچ، احساس آویز یا دنده های تعویض دنده، یا درایو پدال کلاچ را بلند نمی کند و خودرو شروع به حرکت می کند که نشان دهنده جدا نشدن کامل کلاچ است.
3، هنگامی که پدال کلاچ به 3/4، کلاچ باید محکم وصل شود، یا بررسی کنید سکته مغزی مناسب است، می توان در پدال در خط کش اندازه گیری شد، ابتدا بالاترین موقعیت ارتفاع پدال را اندازه گیری کرد، و سپس پدال را اندازه گیری کرد. احساس ارتفاع مقاومت، تفاوت بین این دو مقدار، مقدار حرکت کلاچ خودرو است.
4، اگر استفاده از کلاچ در فرآیند صدای غیر طبیعی طبیعی نیست. دلیل شکست جدایی سایش جدی یاتاقان است، فنر برگشت بلبرینگ خیلی نرم یا شکسته است، شکست براکت فنر دیافراگمی.
