برای اطمینان از استارت نرم خودرو
این وظیفه اصلی کلاچ است. قبل از روشن شدن خودرو، به طور طبیعی موتور را روشن کنید. و هنگامی که خودرو استارت می زند، خودرو به تدریج از حالت کاملا ایستا شتاب می گیرد. اگر خط محرک (که با کل خودرو در تماس است) به طور محکم به موتور متصل شود، دنده ناگهان به جلو می چرخد، اما روشن نمی شود. این به این دلیل است که ماشین از استاتیک به جلو، اینرسی بزرگ وجود دارد، موتور باعث گشتاور مقاومت زیادی می شود. تحت عمل لحظه مقاومت اینرسی، موتور در سرعت لحظه ای به شدت به پایین ترین سرعت پایدار (معمولا 300-500 دور در دقیقه) افت می کند، به شرح زیر، موتور متوقف می شود و نمی تواند کار کند، البته ماشین نمی تواند روشن شود.
بنابراین ما به کمک کلاچ نیاز داریم. پس از روشن شدن موتور، قبل از روشن شدن خودرو، راننده ابتدا پدال کلاچ را فشار می دهد، کلاچ را جدا می کند، موتور و خط محرکه را جدا می کند، تعویض دنده را آویزان می کند و سپس پدال کلاچ را شل می کند تا کم کم کلاچ را درگیر کند. در فرآیند اتصال، گشتاور مقاومت موتور به تدریج افزایش می یابد، همچنین باید به تدریج بر روی پدال گاز قرار گیرد، یعنی به تدریج سوخت موتور را افزایش دهید، به طوری که دور موتور همیشه در پایین ترین سرعت ثابت نگه داشته شود. در همان زمان، با توجه به سفت شدن کلاچ به تدریج افزایش می یابد، انتقال موتور به چرخ درایو گشتاور به تدریج به کشش افزایش می یابد به اندازه کافی برای غلبه بر مقاومت شروع، ماشین از حرکت استاتیک و به تدریج شتاب می گیرد.
